不能进行正常的电容补偿！那就要进行电容柜维修了。检查开路是好是坏，如果触点不好，就会产生连续的接触和断开，导致高压燃烧变压器(电源)、电气设备、电容及其周围的电容，当然，概率相对较小。如果三相电路中的烧损是其中的一种，就会造成电容补偿不平衡，导致部分相位差！建议：一般电容补偿柜有很多组电容器，当改变太晚时，可以先断开损坏相应的断路器。
这可以防止不必要的损失！当然，它也应该及时修复，以避免在用电高峰时电容补偿不足！没有电流，首先检查电容器保护开关是否被跳变，或损坏，然后检查接触器是否损坏，可以测量电容器端的三相电压，不正常，如果电容器端有正常电压，即电容器开路，必须更换电容器，如果没有正常电压，应检查上级电路。"电容器铭牌有电容器的额定电流，只要正常不超过额定电流，就可以继续使用。当额定电流超过额定电流时，证明电容器存在漏电或短路现象，导致电容器快速发热甚至爆炸。变速箱的异常症状表明，如果汽车在变速箱内有"沙沙"声，而在踩到离合器或油门后没有发出"沙沙"声，则换档时会出现类似的哨声。
如果出现这种问题，解决办法就是，传输有很多部分，噪音的原因也比较复杂。在分析判断时，应注意是否与某一特定速度有关，例如某些行星齿在50 km/h左右更为明显，是否与某些齿轮有关，对判断变速器的失效非常重要。如果一个齿轮环，它必须与影响该齿轮传动的部件有关；如果所有齿轮都发出声音，它通常是齿轮轴的常见故障或变速器中缺少油。它是否与加减齿轮、起动、快速加速、快速减速、转弯等具体动作有关，是判断异常噪声的有效手段，其中，转换速度和方向对判断后桥故障尤为重要。
