把这个膜再重新盖上,又变成了我们,熟悉的彩色,液晶仪表,相比机械仪表还是有很多优点的:可以显示的信息更多,以前的汽车仪表,基本上只有时速、转速、油量、里程等几个信息,因为两个大机械指针就占据了很大的面积,对于看惯了老式仪表的人来说,全液晶仪表的信息显示,不够简单明了,特别是有些转速和时速都用数字显示的,看起来不太习惯。
但是宝马对仪表的利用仍然不高,比如新车电脑信息只显示在zui底部一小条,想要查看更多内容只能够通过按键不停切换,不能说错,只能说没有完全发挥全液晶仪表的功能,而在全屏显示地图的同时,核心信息也没有丢,层次感较为丰富,提示信息平时是隐藏的,这样就充分利用了液晶屏自由显示的优势,在不遗漏重要信息的情况下zui大化了地图的显示效果。
比如能够全屏显示地图,但是,捷豹还是欠缺了一点灵性,它的设计过于规整,方方正正,信息平铺,缺少层次感,虽然功能性较为出色,但实际的美观程度就不够高了,普通模式则是左右分布转速表和车速表,转速表中心显示挡位而车速表中心则显示数字车速,甚至TT、R8这类车型取消了中控屏幕,全液晶仪表盘需要承担起和驾驶员交互的全部职责,连倒车影像都能在仪表中清晰显示。