因而车速表比起传统的指针表示,更应该被数字化,以便快速,精准地阅读,因此,转速表不需要数字化,传统指针即可,☆在全液晶仪表领域研究zui深入的首推奥迪来捷豹,看看奥迪的地图是如何嵌入仪表的,是不是灵性了许多?这是奥迪RS/S车型特有的运动型显示模式,转速表中置,这是对于运动定位的车型来说是zui为关键的信息。
比之宝马灵活的地方在于,沃尔沃可以稍微缩小两个圆圈的面积,使中间位置可以更清晰地显示地图,PSA集团的全液晶仪表盘有着共同的特点,就是富有设计感,功能性上边也较为丰富,但法国人的感性还是有些令人难以理解,捷豹算是对全液晶仪表盘开发较为完善的,功能齐全,信息丰富,显示面积利用也较为充分,同时不像沃尔沃或宝马那样顽固。
比如能够全屏显示地图,但是,捷豹还是欠缺了一点灵性,它的设计过于规整,方方正正,信息平铺,缺少层次感,虽然功能性较为出色,但实际的美观程度就不够高了,普通模式则是左右分布转速表和车速表,转速表中心显示挡位而车速表中心则显示数字车速,甚至TT、R8这类车型取消了中控屏幕,全液晶仪表盘需要承担起和驾驶员交互的全部职责,连倒车影像都能在仪表中清晰显示。