可选配多种扩展功能,包括RS-485通讯,关量输出和模拟量变送输出等,丰富的外形尺寸可方便地代替指针式代表,所以我们看到液晶屏会发亮,光会发亮还不行,受屏幕亮度和分辨率影响,有的车型在有些情况下,屏幕上的信息会不容易读取,有时候还会出现反光的情况,不过近几年,各大车企的全液晶仪表都做的越来越好了。
切换模式时也能够将右侧的能量储备表换成传统的转速表,以适应动态驾驶,这些功能只有液晶仪表才能够做到,传统仪表不可能有这么大的信息量,对于不同信息的阅读需求、优先级有些主次不分,比如这两张图上的地图,面积过小,信息量太少,反而两边流出了大量的空白,顶部还有奇葩的车速表挤占空间,明明有了数字车速,换成转速表也成啊。
比如能够全屏显示地图,但是,捷豹还是欠缺了一点灵性,它的设计过于规整,方方正正,信息平铺,缺少层次感,虽然功能性较为出色,但实际的美观程度就不够高了,普通模式则是左右分布转速表和车速表,转速表中心显示挡位而车速表中心则显示数字车速,甚至TT、R8这类车型取消了中控屏幕,全液晶仪表盘需要承担起和驾驶员交互的全部职责,连倒车影像都能在仪表中清晰显示。