电子汽车衡使用应变电子测量原理称重。应变仪连接到称重传感器的弹性体上，形成惠斯通电桥。无负载时，电桥处于平衡状态，输出为零，当弹性体承受负载时，每个应变仪会产生与负载成比例的应变，并且可以从输出电压测量外部负载。
一.电子汽车衡的主要规格
（1）电子汽车衡的称重对象：重量小于100T或150T的标准规格四轴卡车。
（2）电子汽车衡的工作方式：动态联动，转向架测量或车辆测量。
（3）电子汽车衡称重列车时的速度：1-15km/h（如果称重平台上的铁路直线段大于50m，则为1-20km/h）
（4）称重台测量：当增加或减去20kg的重量进行静态测量时，会有超过10kg的变化。
（5）零漂：4小时内小于10kg。
（6）电子汽车衡测量精度：优于国家计量检定规程“JJG234-90”。
（7）电子汽车衡的输出方式：彩色显示，地面上的汉字随机显示序列号，速度，重量，并可以打印和制表汉字，称量结果可以长时间存储在微机中，以便将来随时查询统计信息。
（8）电子汽车衡的功耗：电子汽车衡的功耗不超过500W
二.电子汽车衡的特点
（1）称台无基坑或浅基坑：
（2）防止人为作弊，模块化结构，易于安装
（3）称重，去皮，时间，日期，打印功能
（4）零点自动跟踪，过载和超限报警功能
（5）电子汽车衡可以连接打印机，可以打印称重订单，报告等。
（6）电子汽车衡使用串行接口连接计算机，显示器等。
（7）电子汽车衡可以建立现代微机称重管理系统
三.电子汽车衡的适用场合
电子汽车衡适用于港口，码头，机场，矿山，冶金，材料，仓库和工厂中的散货车辆的称重测量，它开创了数字技术分离的先河，通过模拟传感器输出信号的A/D转换，从接线盒到仪器的信号是数字信号，从而减少了远程控制作弊，温度和射频干扰的机会，传输距离比普通的模拟类型远，信号传输更加稳定，使用更加稳定，维护也非常方便，借助这项技术，可以对旧的模拟汽车衡进行升级，但是由于其传感器仍然是模拟传感器，因此系统的准确性不会得到改善，因此其升级后的模拟汽车衡仍然是模拟汽车衡。
