因为发电机相对而言要简单得多，这里要提到一个专业单位名词：NM/kg，就是每千克质量可承载的扭矩，通俗一点就是说，一个十吨的齿轮箱原来可以承受假设10万NM的扭矩，现在NM/kg的数量提升，可以承受13万NM的扭矩，意味着同样质量的齿轮箱，可以输出比原来高出20%以上的功率，直驱风机与双馈风机发电机参数对比资料来源：公开资料整理不同形式的风力发电机组有不一样的要求，齿轮箱的布置形式以及结构也因此而异。
低速端有可能是轮毂或者主轴轴承出现问题，高速段可能是联轴器或者电机找正偏差所致，风冷器自身故障如电线短路、断路、电机烧坏等导致风扇不运转，尘影响风冷器散热散热片上大量的灰尘覆盖会影响风冷器的散热，导致润滑油冷却不足，风冷器的接线错误接线错误会导致风扇反转，会导致风向相反，影响散热，2润滑系统到油分配器、冷却器的油管接反过滤器的两个出口分别标示了到齿轮箱或者到冷却器，温度较低时直接进入油分配器，温度较高时进入冷却器。
齿轮箱的用途齿轮箱的主要用途如下：它可以通过齿轮组来改变传递的速度，在工业上常常把它叫做“变速齿轮箱”；齿轮箱能变换转动力矩，也就是说，在功率一样的前提下，转速越大的齿轮，齿轮轴所受到的力矩反而越小，反过来则越大；齿轮箱用于动力的分配，在工业上，工作人员可用一台发动机，经由齿轮箱的主轴牵动若干个从轴，进而只要一台发动机就会牵引好几个负载；齿轮箱有离合功能，刹车离合器就是利用的齿轮箱离合功能，人们能自由地将两个相互啮合的齿轮分隔开来，进而把负载和发动机分裂开；变换传动方向，不妨采用两个扇形形态的齿轮把其中的力以垂直的方向有序地传导至另一侧的转动轴。
