伺服油缸通过控制器、光栅尺、纠偏装置等辅助部件通过对指令信号的多次转换、比较和纠偏，最终使输入和输出值接近，达到控制精度的目的。而数字油缸是将电脉冲的频率与数字油缸的运动速度相对应，使其标量化或数字化，无需借助传感器、调节器、调节参数等来保障。且这种对应关系可通过其内部的设计和制造过程提前确定好。对于使用者而言，数字液压油缸是一个开环控制器件。几乎可以说，只要会数数就会使用数字油缸或其构成的系统。从商业角度来看，数字油缸的结构简单，因此具有安装调试方便、降低设备成本等优点。在新手培训方面，数字油缸的操作简单易学，员工上手快，能大大降低企业的综合使用成本和维护成本。由于数字油缸的多项优点，使它在工程机械、工业机器人、航空航天、水利水电等领域有着广泛的应用，比如水电站的巨型闸门同步提升、航空领域的飞机模拟器等。传统伺服油缸的局限性在数字油缸上都不存在，所以凡是使用伺服油缸的领域几乎都可用数字油缸取代。
油缸启动压力高和油缸的制造质量、密封的形式和安装等因素有关。对于伺服油缸，启动压力高会影响其的动态特性。对于普通油缸，启动压力的要求没有伺服油缸那样严格，但是也不能太高。一旦发现启动压力高，需要认真对油缸的零件进行尺寸复测，并检查密封的安装质量。油缸的启动压力与油缸的设计结构有关,油口与活塞接触的受力面积,如油口的大小即活塞初始启动的受力面积,启动压力就高,油口与活塞接触间加工受力面积腔(启动压力腔)启动压力就很小。液压系统油缸要求同步有什么好的建议？在支管路上加单向节流阀，价格比较便宜。 要求比较高就加个分流节流阀，造价高，但效果较好。主要原因是环境恶劣，液压系统是比较精密的设备，平常要多注意保养，油质要好，加油时要过滤，系统密封要好。各类检测设备要完善，需要有专业的人员对系统的工作情况进行记录和维护。可能是液压管路混杂有空气，需要找出混入空气的部位，然后清洗检查，重新安装和更换元辅件。
汽车油泵对汽车来说是一个很重要的配件之一，所以它的选型依据应根据工艺流程，系统要求，从液体性质、液体输送量、装置压力、管路布置以及操作运转条件等方面加以考虑。那么汽车油泵要如何选购呢？液体性质，包括液体介质名称，物理性质，化学性质和其它性质，物理性质有温度c密度d，粘度u，介质中固体颗粒直径和气体的含量等，这涉及到系统的压力，所需动力计算和合适泵的类型：化学性质，主要指液体介质的化学腐蚀性和毒性，是选用油泵材料和选用那一种轴封型式的重要依据。流量是选配油泵的重要性能数据之一，它直接关系到整个装置的的生产能力和输送能力。选摆线齿轮泵时，以最大流量为依据，兼顾正常流量，在没有最大流量时，通常可取正常流量的1.1倍作为最大流量。一般工业用泵在工艺流程中可以忽略管道系统中的泄漏量，但必须考虑工艺变化时对流量的影响。装置系统所需的压力是选齿轮油泵的又一重要性能数据，一般要用放大5%—10%余量后压力来选择摆线齿轮泵的型号。这包括：吸油池压力，排油池压力，管道系统中的压力降(压力损失)。
