液压油缸长期同步运行有哪些方法？今天就来分析一下。希望下面的总结能对大家有所帮助。液压油缸是一种将液压能转化为机械能，做直线往复运动的液压执行机构。它结构简单，工作稳定。当用来完成往复运动时，可以避开减速装置，没有传动间隙，运动平稳，因此广泛应用于各种机器的液压系统中。在日常使用中，我们经常会遇到两个液压油缸需要同步运行的问题。这时，我们可以选择液压同步马达的同步回路。因为尺寸相同，加工精度高，所以每个液压马达的流量基本相同，从而完成速度同步。同步精度主要取决于液压马达和液压油缸的加工精度以及负载的均匀性。因为处理错误总是存在的，同步错误是不可避免的。或者选择比例阀同步回路。这种同步回路是由内置位移传感器的伺服油缸，或者外置位移传感器和比例阀的通用油缸组成，通过位移传感器和比例阀组成的闭环操作来完成精确的同步操作。两个比例阀的控制信号，一个设置为参考信号，另一个设置为跟随信号。
电液伺服控制油缸直线运动和液压马达旋转运动与伺服电机通过丝杠实现直线运动和通过减速机实现旋转运动是基本类似的，一般都是位置闭环控制系统，那么用标准的伺服电机运动控制器来控制液压油缸和液压马达会遇到哪些问题呢？首先很多油缸做成单出杆油缸是最经济合理的，这带来了两个方向系统速度增益系数不相同的问题，这在伺服电机控制中是不会考虑的。先进的电液伺服运动控制系统会考虑这个问题，直接调整双向增益参数即可。二是液压系统中流体的可压缩性，特别是细长油缸和细长油路会使得液压系统传动刚性下降，极易形成低速爬行和振荡。这就需要在控制参数里增加位置误差的二阶微分控制分量和更准确的加速度实际值的模型计算方式。这些功能也是电机伺服系统里不会考虑的。
汽车油泵对汽车来说是一个很重要的配件之一，所以它的选型依据应根据工艺流程，系统要求，从液体性质、液体输送量、装置压力、管路布置以及操作运转条件等方面加以考虑。那么汽车油泵要如何选购呢？液体性质，包括液体介质名称，物理性质，化学性质和其它性质，物理性质有温度c密度d，粘度u，介质中固体颗粒直径和气体的含量等，这涉及到系统的压力，所需动力计算和合适泵的类型：化学性质，主要指液体介质的化学腐蚀性和毒性，是选用油泵材料和选用那一种轴封型式的重要依据。流量是选配油泵的重要性能数据之一，它直接关系到整个装置的的生产能力和输送能力。选摆线齿轮泵时，以最大流量为依据，兼顾正常流量，在没有最大流量时，通常可取正常流量的1.1倍作为最大流量。一般工业用泵在工艺流程中可以忽略管道系统中的泄漏量，但必须考虑工艺变化时对流量的影响。装置系统所需的压力是选齿轮油泵的又一重要性能数据，一般要用放大5%—10%余量后压力来选择摆线齿轮泵的型号。这包括：吸油池压力，排油池压力，管道系统中的压力降(压力损失)。
