坚持利旧原则。一方面根据设备状况严控加油机、液位仪、标准件更换，从一点一滴节约成本;另一方面与厂家联系，将防侧漏装置与同品牌液位仪集成到一个控制台上，新购进的防侧漏装置与液位仪也都使用同一品牌，尽量减少重新购买。通过大力推进旧设备利用工作，平均单站节约成本近10万元。坚持创新原则。为了规范管理、降低成本，2018年起，采取专业服务外包的方式，确定一家固定服务商，要求各单位的电增容项实施。同时，委托第三方审计单位对电增容造价进行审核，有效降低了成本。创新管理后，单站电增容项目较以往减少费用近10%。由于改造工程的复杂性、长期性和变化性，会导致设计变更或现场签证的产生，从而引起造价变化。所以，一直以来，本着高度负责的态度，加强现场施工动态管理，全力以赴完成双层罐改造目标任务，力争最大限度地发挥资金利用率。
严控现场签证。现场签证是施工中影响工程造价的一个重要因素。实践中，现场签证往往漏洞大、人为因素多、管理困难、争议大，直接影响造价的确定与控制。如，对罐区基坑施工过程中，可能会遇到混凝土梁、大块构筑物或建筑垃圾等，需要先拆除或清运才能进行下一步施工，导致签证量增加。再比如，施工过程中基层单位申请进行部分设施维修、罩棚维修等。面对各种突 ** 况，依据的基本原则就是高度关注效益，每办一件事、每花一分钱都先考虑投资后多久可以收回成本，是否可以显著提升劳效。在不影响加油站经营的前提下，严格控制需求不紧急的零星支出，把省下的经费作为员工薪酬增长的基础。及时动态调整。签证完毕后，投资建设管理部门的工作人员会在第一时间进行费用估算，采取“加一项”的同时“另减一项”的原则，重新分配建设资金，让总费用控制在限额范围内。
双层罐改造是加油站必须完成的环保任务。如何既能保证改造质量又能控制造价，考虑的关键。在全面推进双层罐改造工作中，中国石油吉始终把投资效益摆在突出位置，不断强化全员成本意识和算账意识，依据投资回报率严控投入，全过程实行工程造价控制。投资总额较预算减少15%，单站投入较上一年减少15%，真正发挥了造价控制的作用，确保了预期目标实现，取得了较好的社会效益、投资效益和资金使用效益。根据往年经验，前期决策阶段是确定工程造价的关键时期，影响工程造价的70%～90%。为此，将主要精力用在施工前的准备阶段。2018年，坚持限额、目标、准确、利旧、创新5项原则，通过精细化管理降低成本，扎实推进施工前决策阶段的造价控制。
