双层油罐从就环保方面而言，照比单层油罐要强上很多。目前已经得到了广泛推广，目前所有石油储备企业、加油站全部得到应用。大家对于双层油罐有哪些了解呢？钢制强化玻璃纤维制双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间采用专利加工方法，使内外层之间产生3.5mm的空隙，即使内壳产生泄漏，也能保证所容危险物仅在空隙中流动，不会溢出外界污染环境；内层——采用6mm-8mm厚的特种钢板制造，与普通的厚度仅5mm的单层储罐相比，强度大大提高；外层——强化玻璃纤维层，厚度达到4mm以上，具有很强的耐腐蚀性、耐电蚀性；双层之间采用专利工艺技术，使其达到3.5mm的空隙，从根源上杜绝安全隐患的存在；普通单层钢制储罐因为常年埋于地下，会受到地下水汽的侵蚀以及电解腐蚀；双层结构，内有3.5mm的空隙，外层FRP保证了泄漏物不会直接渗漏污染土壤和水源；
当主要材料的市场价格浮动较大时，会及时调整预算结构。如，2018年钢材价格从5月的每吨3500元涨到了后来的4700元。为了不超限额，根据加油站实际情况，对于双层罐改造必要施工内容以外的其他项目进行了调整和删减，继续保持总费用不超原计划。正是施工期间的时时算账、随时调整，才有效控制了工程总造价。做好结算准备工作。在施工过程中，加油站建设项目复合管线施工单位离场当天，必须由复合管线施工单位、经营处主管经理、经营处投资建设管理部门共同签订《复合管线施工交接表》，现场确定双层管线使用长度，避免虚报管线数量。为避免施工单位虚报预算，真正抓好造价管控的最后环节，在施工单位工程决算二审上报前，投资建设管理部门的工作人员，会查阅上一年度决算审计资料，基本明确硬化地面、地面配筋、护坡等施工项目的单价，对工程费用进行初审，再由部门主任与管理人员一起复审，并组织施工单位3次到逐项复核工程量，复核通过后再报预审。
双层罐改造是加油站必须完成的环保任务。如何既能保证改造质量又能控制造价，考虑的关键。在全面推进双层罐改造工作中，中国石油吉始终把投资效益摆在突出位置，不断强化全员成本意识和算账意识，依据投资回报率严控投入，全过程实行工程造价控制。投资总额较预算减少15%，单站投入较上一年减少15%，真正发挥了造价控制的作用，确保了预期目标实现，取得了较好的社会效益、投资效益和资金使用效益。根据往年经验，前期决策阶段是确定工程造价的关键时期，影响工程造价的70%～90%。为此，将主要精力用在施工前的准备阶段。2018年，坚持限额、目标、准确、利旧、创新5项原则，通过精细化管理降低成本，扎实推进施工前决策阶段的造价控制。
