接头设计的常用原则主要有:结构设计、建筑设计、几何设计、材料与制造技术、安装与维护、预张力引入机制、成本控制等。 膜结构车棚结构设计中，任何连接节点都要有直接简洁的传力路径，有效传递内力，有与运动协调的约束机制，有足够的结构强度，符合“强节点”的思想。一般情况下，节点不会先于结构构件破坏，且有必要的冗余。高低节点和拐角处的薄膜应力集中效应较大，节点的细节必须可靠地分散和传递应力。空气轴承和气囊膜的特殊接头必须满足气密性。
可以采取的措施如下: 绵阳膜结构工程中膜材料和膜组件的质量至关重要。即使是同一种膜材料，不同厂家、不同型号甚至不同生产批次的质量也是不一样的，在实际应用中要慎重选择和检验；薄膜材料的局部质量缺陷在切割和下料时应被忽略。此外，膜结构的金属构件应采取有效的防腐保护措施；设计时，选择部件的截面尺寸时应考虑腐蚀的影响。尽可能选择不锈钢制成的部件。
膜的切割、钢索和钢结构的制作均在工厂完成，减少了现场施工时间，并可与下部钢筋混凝土结构或构件同时进行，避免了施工的交叉。在施工现场，只是钢索、钢结构、膜的连接、安装、定位、张拉过程，所以现场施工安装快捷，工期比传统施工项目短。
