焊接膜结构车棚时，需要在两层膜之间加一层PFA或FEP作为助焊剂。 膜结构车库加工中的细部处理。 FEP(氟化乙烯丙烯)是一种氟化产品，与PTEF和ETFE非常相似。一般用于密封聚四氟乙烯玻璃纤维膜的表层。它有片状产品，可以作为“焊剂”提高焊接强度。
膜结构车库张拉膜结构作为一种新的建筑形式，于20世纪50年代开始在世界范围内出现，至今已有40多年的历史。特别是20世纪70年代以后，膜结构的应用发展迅速。膜结构的出现为建筑师提供了一种超越传统建筑模式的新选择。 膜结构车棚的膜结构由传统建筑材料改为膜材料，重量只有传统建筑的三十分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统结构在大跨度(无支撑)建筑中实施所遇到的困难，可以创造出巨大的无障碍视觉空间。其自由轻巧、阻燃、制作简单、安装快捷、节能、使用方便、安全等优点使其在世界范围内得到广泛应用。
膜的切割、钢索和钢结构的制作均在工厂完成，减少了现场施工时间，并可与下部钢筋混凝土结构或构件同时进行，避免了施工的交叉。在施工现场，只是钢索、钢结构、膜的连接、安装、定位、张拉过程，所以现场施工安装快捷，工期比传统施工项目短。
